الكويت- بزنس ريبورت الإخباري|| تدرس الحكومة الكويتية خصخصة مطار الكويت الدولي وجهات حكومية أخرى وفق ما ذكرت مصادر مطلعة.
وقالت صحيفة كويتية أن مطار الكويت الدولي جاء ضمن قائمة من 12 جهة وشركة حكومية أجريت دراسات أولية بشأنها بوصفها أحد المشروعات المقترح تخصيصها وفقاً لأحكام قانون تنظيم برامج وعمليات التخصيص ولائحته التنفيذية.
وأوضح المصدر أن إجراء التخصيص لدراسة أولية في هذا الشأن لا يعني المضي قدما في عملية خصخصة المطار، “وإنما تعد الدراسة الأولية سبيلاً لمعرفة هل هناك جدوى من الدراسة المستفيضة لعملية التخصيص من عدمها”.
مطار الكويت الدولي
وأشارت إلى أن الدراسة الأولية تعطي صورة عامة للأمر وتمهد الطريق أمام متخذي القرار.
وبينت أن أي عملية تخصيص تتطلب إجراءات قانونية، تتمثل في موافقة المجلس الأعلى
للتخصيص، ثم العرض على مجلس الوزراء للموافقة، وقبلها تُعد دراسات دقيقة ومستفيضة ومتخصصة.
وأوضحت أن دراسة تخصيص مطار الكويت أعدت قبل سنوات.
وكان نائب مدير شؤون مطار الكويت الدولي بالإدارة العامة للطيران المدني، صالح الفداغي،
كشف في أكتوبر الماضي، أن 8.2 ملايين مسافر استخدموا المطار منذ مطلع يناير وحتى 26 سبتمبر.
وكانت صحيفة “الأنباء” المحلية أكدت، في سبتمبر الماضي، أن الانتهاء من توسعة مطار
الكويت الدولي -مبنى الركاب الجديد- سيكون في مطلع سبتمبر 2024.
وصمّم مشروع مطار الكويت الجديد (مبنى الركاب 2) ليكون واحداً من أكثر المطارات تطوراً
وحفاظاً على البيئة في العالم، وليكون بوابة مميّزة للكويت.
ويهدف المطار، الذي تقوم على إنشائه شركة “ليماك” التركية، إلى أن يصبح من أوائل المطارات في العالم التي تحصل على شهادة “ليد” الذهبية للقيادة في الطاقة والتصميم البيئي في العالم.
الحكومة الكويتية
وفي سياق منفصل، أصدر مجلس الوزراء الكويتي قرارا بوقف إصدارات المعاشات الاستثنائية، بهدف التدقيق على سلامة القرارات الصادرة بمنح المعاشات الاستثنائية.
ووفق صحيفة القبس الكويتية، فإن وقف إصدارات المعاشات الاستثنائية يأتي للتأكد من مدى ملاءمتها لصحيح القانون، والوقوف على أي ثغرات في صدورها، واتخاذ الإجراء المناسب وفق ما يتكشف في هذا الخصوص.
ولفتت الصحيفة إلى أن القرار لن يمس المعاشات الاستثنائية التي يتقاضاها عديد من النواب والوزراء والقياديين السابقين.
