الدوحة- بزنس ريبورت الإخباري|| قالت شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات، إنها بصدد الحصول على مشورة قانونية في خلافها مع الخطوط الجوية القطرية.
وتختلفان شركتا إيرباص الأوروبية والجوية القطرية في قضية “عيوب طلاء طائرات”.
وتخطط إيرباص الأوروبية للحصول على مشورة قانونية في خلاف مع الخطوط الجوية القطرية بشأن عيوب الطلاء لطائرات إيه 350.
إيرباص الأوروبية
وقالت: “بخصوص النتائج المتعلقة بطلاء السطح أكدت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران أنها
لا تؤثر على سلامة طيران أسطول إيه 350”.
وكانت وكالة “رويترز” نقلت، في نوفمبر الماضي، عن مصادر بقطاع الطيران أن شركة
“الخطوط الجوية القطرية” اختلفت مع “إيرباص” حول طلاء الطائرة “إيه 350”.
وعلى إثر الأزمة، قررت الخطوط القطرية إيقاف 20 طائرة من ذلك الطراز عن العمل.
ولاحقاً قال أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، إنه يجب على شركة “إيرباص”
أن تعترف بمشكلة عيوب الطلاء التي تعد “مسألة خطيرة”.
وأشار الباكر في تصريحات صحفية، إلى أن “الشركة الأوروبية المصنعة للطائرات لا تعرف سبب
حدوث تلك المشكلة”.
وأضاف: “هم اعترفوا بأنهم يعملون لإيجاد حل، وهو ما يعني أنهم ما زال ليس لديهم حل”.
عرض جذاب
وفي سياق متصل، أعلن الباكر في وقت سابق، أن الشركة تدرس شراء وشيكا لطائرة شحن،
وتدرس عرضا جذابا من بوينغ (Boeing).
وقال الباكر: “ندرس بجدية تقديم طلبية كبيرة لطائرات الشحن، لأننا -مع عملنا أيضا على تنمية
نشاط الشحن لدينا- بحاجة إلى أن نكون على مسار مستدام في ذلك الصدد، وسنقدم قريبا
طلبية كبيرة لشراء طائرات شحن”.
وأضاف: “بالطبع، لا أستطيع أن أخبركم مع من سنقدم الطلبية. لكن هناك شيئا واحدا يمكنني قوله هو أن العرض الذي تلقيناه من بوينغ جذاب للغاية لشركة الطيران”.
ويعزز هذا التصريح المؤشرات إلى أن الخطوط الجوية القطرية قد تصبح أول عملاء نسخة الشحن الجديدة من الطائرة بوينغ 777 إكس (Boeing 777X).
وستكون في منافسة مع نسخة الشحن من الطائرة إيرباص إيه 350 (Airbus A350) التي ضمنت مشتريها الأول في معرض دبي للطيران.
وقال الباكر: “لا ننظر فقط إلى السعر، بل ننظر إلى الأداء، وأعتقد أن الطائرة التي تطورها بوينغ ستتفوق في الأداء على الأسطول الحالي لدينا”.
وكان الباكر يتحدث للصحفيين في عرض تقديمي لنسخة الركاب من أكبر طائرة بمحركين في العالم 777 إكس، التي وصلت إلى الدوحة أمس بعد ظهورها لأول مرة في معرض دبي للطيران.
وتأخرت طائرة الركاب -التي تخلف الطائرة 777 العريضة البدن الأكثر مبيعا من بوينغ- عامين ونصف العام على الأقل، وسط حالة من الضبابية بشأن الجدول الزمني لاعتمادها.
