القاهرة- بزنس ريبورت الإخباري|| ارتفعت إيرادات قناة السويس خلال العام المالي الماضي إلى 5.84 مليار دولار، مقارنة مع 5.72 مليار دولار في العام المالي الذي سبقه.
وبدأ العام المالي الماضي في بداية شهر يوليو من العام 2020، وانتهى مع نهاية شهر يونيو 2021.
وحققت قناة السويس زيادة مقدارها 124.3 مليون دولار، خلال العام الماضي مقارنة بالذي سبقه.
قناة السويس
بدوره، قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الملاحة خلال النصف الأول من العام
2021 سجلت زيادة ملحوظة في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة، حيث شهدت حركة
الملاحة بالقناة في الفترة من يناير إلى يونيو 2021 عبور 9763 سفينة مقابل عبور 9546 سفينة
خلال ذات الفترة من العام الماضي بفارق بلغ 217 سفينة.
في حين، زادت الحمولات الصافية العابرة للقناة خلال النصف الأول من العام الجاري بنسبة 3.8%
بواقع 610.1 مليون طن، مقابل 587.7 مليون طن خلال نفس الفترة من العام الماضي، بفارق
قدره 22.4 مليون طن.
كما وأعرب رئيس الهيئة عن أمله في أن تشهد معدلات الأداء بنهاية العام الميلادي الجاري
أرقاماً قياسية غير مسبوقة على صعيد أعداد السفن العابرة والحمولات والإيرادات المحققة.
التجارة العالمية
في حين، كانت حركة الملاحة في قناة السويس شهدت تعطلا لمدة قاربت أسبوعا في نهاية
مارس الماضي نتيجة جنوح سفينة حاويات، تسببت في إرباك حركة التجارة العالمية.
كما ونجحت مصر في سحب السفينة الجانحة وتكثيف العمل لمدة 4 أيام بعدها للسيطرة على قوائم انتظار السفن الراغبة في المرور عبر القناة من الجهتين الشمالية والجنوبية.
ومنذ الحادث الأخير تعمل مصر على زيادة طول المسافة المزدوجة من القناة، حيث أعلنت عن مشروع يستهدف تطوير المجرى الملاحي للقناة بازدواج المنطقة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132 بالقناة بطول 10 كم ليصبح طول المنطقة المزدوجة 82 كم بدلا من 72 كم.
بالإضافة إلى توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من الكيلو 132 حتى الكيلو 162.
وكذلك تشهد حركة التجارة العالمية نشاطاً قوياً مع زيادة الطلب على السلع والمواد الخام لتعويض الطلب المكبوت الذي خلفته عمليات الاغلاق الاقتصادي بسبب جائحة فيروس كورونا.
كما وتشهد سلاسل التوريد والإمداد ضغوطاً غير مسبوقة نتج عنها ارتفاع تكلفة الشحن بأكثر من 50% خلال الشهور الأخيرة مصحوباً بنقص حاد في الحاويات.
