أنقرة- بزنس ريبورت الإخباري|| قالت تركيا إنها تعمل على خطة ربط مشروع سكة حديد مع دول الخليج، مرورما من العراق ومن ثم إلى الكويت.
وقال بشار أورغلو، رئيس لجنة الأعمال التركية القطرية، إن مشروع الربط السككي مع دول الخليج يأخذ منحىً جديا.
ووفق صحيفة “الشرق” القطرية، فإنه في هذا الوقت توجد صعوبة في إمكانية طرح مشروع خط سكة حديدية يربط قطر بتركيا؛ نظراً للمسافة البعيدة بين الدولتين، “لكن المشروع مطروح بقوة فيما يخص إنشاء خط سكة حديدية بين تركيا والعراق، ومن ثم يمكن ربط هذه السكة بالكويت”.
دول الخليج
من جانب آخر أشار أورغلو إلى أن العمل جارٍ لوضع خطط تمديد وتوسعة شبكة مترو الدوحة،
الذي اعتبره “مشروعاً نوعياً وأصبح علامة فارقة في مجال البنية التحتية بالمنطقة”.
وأكد أن دولة قطر وضعت معايير هامة فيما يتعلق بمشاريع البنية التحتية، كما أنها وضعت
ميزانية مناسبة جداً لمشروع المترو، بعكس ما نراه في دول أخرى في مثل هذه المشاريع.
وتشهد العلاقات بين دول الخليج وتركيا تطوراً لافتاً خلال الشهور الأخيرة، خاصة بعد عودة
العلاقات إلى حالها الطبيعي بين أنقرة وكل من الرياض وأبوظبي، بعد سنوات من التوتر؛
بسبب خلافات في وجهات النظر حول عدد من القضايا الإقليمية.
واستعادت تلك العلاقات زخمها في الآونة الأخيرة عقب زيارات متبادلة على مستوى القادة.
الاستثمارات الخليجية
وفي سياق منفصل، قال رئيس مكتب الاستثمار التابع للرئاسة التركية، أحمد بوراك داغلي
أوغلو، إن قطر من أكبر المستثمرين في بلاده، موضحا أن رصيدها من الاستثمارات الأجنبية
المباشرة في تركيا وصل إلى نحو 10.3 مليارات دولار في نهاية العام الماضي.
وهناك تدفقات بنحو 3 مليارات دولار من الاستثمارات الأجنبية المباشرة الوافدة من قطر إلى تركيا حتى نهاية يونيو/ حزيران الفائت، ما يجعلها أحد أكبر المستثمرين في البلاد.
وأشار إلى أن إجمالي الاستثمارات الأجنبية المباشرة من دول الخليج في تركيا بلغ قرابة 12 مليار دولار من عام 2003 إلى منتصف 2021.
وخلال لقاء مع مجموعة من الصحافيين والمراسلين المعتمدين في قطر عقد في إسطنبول، قال داغلي أوغلو إن تركيا في العام الماضي كانت واحدة من أسرع الاقتصادات تعافيا.
كما وحققت نموا تجاوز 11%، ويعزى 44% من النمو إلى صافي الصادرات، أما خلال النصف الأول من العام الجاري، فوصلت نسبة النمو إلى 7.6%.
