Connect with us

Hi, what are you looking for?

أعمال

الصين ترد على قرار المفوضية الأوروبية بفرض رسوم عقابية على السيارات الكهربائية

السيارات الكهربائية الصينية
السيارات الكهربائية الصينية

فرض الاتحاد الأوروبي رسوم جمركية تصل إلى 37.6% اعتباراً من من يوم الجمعة 5 يوليو على السيارات الكهربائية المستوردة المصنوعة في الصين، مما يزيد من التوتر التجاري مع بكين، في أحدث جهد لحماية الشركات المصنعة المحلية.

كما أطلقت المفوضية الأوروبية تحقيقات حول ما إذا كان منتجو التكنولوجيا النظيفة الصينيون يتخلصون من السلع المدعومة في أسواق الاتحاد الأوروبي، وما إذا كانت الشركات المملوكة للصين تستفيد بشكل غير عادل من الإعانات أثناء عملها داخل الاتحاد الأوروبي.

وسيبدأ تطبيق هذه الرسوم الجديدة الجمعة، وهي تضاف إلى رسوم أخرى بنسبة 10% مطبقة أصلاً على السيارات الصينية.

أمام المفوضية مهلة أربعة أشهر لتقرر ما إذا كانت ستفرض هذه الرسوم بشكل نهائي، مما يترك الباب مفتوحًا أمام حوار محتمل مع بكين.

في هذا السياق، قالت وزارة التجارة الصينية إن الصين وأوروبا عقدتا عدة جولات من المحادثات الفنية بشأن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية والتي من المقرر أن تؤكدها المفوضية الأوروبية يوم الخميس.

وصرح هي يادونغ، المتحدث باسم الوزارة: “حتى الآن، تم إجراء عدد من المشاورات على المستوى الفني بين الصين والاتحاد الأوروبي”.

من جانبها، انتقدت شركة فولكس فاغن الألمانية العملاقة للسيارات، يوم الخميس، تحرك الاتحاد الأوروبي لفرض رسوم جمركية إضافية تصل إلى 38% على واردات السيارات الكهربائية الصينية بسبب مخاوف من الدعم.

وقالت شركة فولكس فاغن في بيان لها: “توقيت قرار المفوضية الأوروبية يضر بسوق السيارات الكهربائية الأوروبية”، مضيفة: “الرسوم التعويضية بشكل عام غير مناسبة لتعزيز القدرة التنافسية لصناعة السيارات الأوروبية على المدى الطويل – نحن نرفضها”.

بعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات المحددة وتجنب مخاطر حرب تجارية.

وأمام المفوضية الأوروبية مهلة أربعة أشهر لتقرر ما إذا كانت ستفرض هذه الرسوم بشكل نهائي، مما يترك الباب مفتوحًا أمام حوار محتمل مع بكين. وستكون هذه الرسوم النهائية صالحة لمدة خمس سنوات.

تشكل السيارات القادمة من الصين حوالي 22% من السوق الأوروبية مقارنة بـ 3% قبل ثلاثة أعوام، وتشكل العلامات التجارية الصينية 8% من السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي.

رد صيني

من جانبها أعربت متحدثة الخارجية الصينية ماو نينغ عن احتجاج الصين على فرض الاتحاد الأوروبي رسوما تعويضية أولية على واردات السيارات الكهربائية الصينية، محذرة من اتخاذ بكين إجراءات مضادة.

وقالت ماو نينغ في مؤتمر صحفي اليوم الجمعة: “يحتج (الجانب الصيني) بشدة. كنا نعتقد دائما أنه يجب حل القضايا الاقتصادية والتجارية بشكل صحيح من خلال الحوار والتشاور. ستتخذ الصين الإجراءات اللازمة للحماية الحازمة لحقوقها ومصالحها المشروعة”.

تسوق

دمشق- بزنس ريبورت الإخباري|| بذلت سوريا قصارى جهدها لإحداث العديد من التغييرات التكنولوجية فيما يتعلق بمعرض دمشق الدولي، بعد انقطاعه لفترة وجيزة. وأطلقت موقعا...

اخر الاخبار

تجري مؤسسة اليانصيب السوري سحبها الدوري لبطاقات اليانصيب معرض دمشق الدولي، ويترقب آلاف المشتركين باليانصيب السوري لحظة الكشف الرسمي عن رقم البطاقة الفائزة بالجائزة...

تسوق

عواصم- بزنس ريبورت الإخباري|| تعتبر ساعات رولكس واحدة من السلع الفارهة التي يتباهى الأثرياء باقتنائها، كدلالة على الفخامة والذوق الرفيع. ورولكس العلامة التجارية الشهيرة...

تسوق

دمشق- بزنس ريبورت الإخباري|| رصدت المؤسسة العامة للمعارض والأسواق الدولية مليون ومئة ألف بطاقة للإصدارين الأول والثاني ليانصيب رأس السنة لعام 2023، منها 800...